后疫情時代和經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的背景下,全球商用車市場表現(xiàn)開始回升。與此同時,新政策、新市場和新能源等新趨勢帶動著國內(nèi)商用車的發(fā)展進入了轉(zhuǎn)型升級期。
新政策:
2023年1月30日,國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,其中提出積極鼓勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業(yè)務(wù)。
2023年2月3日,工信部、交通運輸部會同國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局、國家郵政局印發(fā)通知,在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,期限為2023年至2025年。
新市場:
不同于近3年中國商用車市場銷量下行,海外出口總量呈快速增長態(tài)勢,年復(fù)合增長率達60%,標(biāo)志著中國商用車邁入全球化的新發(fā)展階段。輕卡、中重卡為主要車型,2022年占出口總量近75%,中南美及“一帶一路”國家為商用車出口的主要目的地。
出口將不斷增長的同時,隨著基建投資持續(xù)走強,房地產(chǎn)投資筑底企穩(wěn),預(yù)計2023年投資將呈現(xiàn)強勢回升態(tài)勢,進而會帶動企業(yè)生產(chǎn)全面恢復(fù),就業(yè)形勢全面好轉(zhuǎn),有望繼續(xù)推動商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,商用車需求將觸底反彈,2023年商用車總銷量將為380萬輛,同比增長15%。
新能源:
2022年商用車市場整體銷售數(shù)據(jù)不理想,同比下降了31.2%,只有330萬輛,而新能源商用車的銷量逆勢上揚,同比增長78.89%,達到 33.8萬輛。新能源商用車的突然爆發(fā),一方面得益于各地的路權(quán)政策的刺激,技術(shù)進步和市場對新能源產(chǎn)品的認可度提升,另一方面得益于新能源商用車的TCO成本優(yōu)勢逐步增大,以及換電技術(shù)商業(yè)模式越發(fā)成熟。數(shù)據(jù)說明,新能源商用車已經(jīng)開啟高速增長模式,且市場前景巨大。預(yù)計2023年新能源商用車市場需求可達50萬輛,滲透率達15%,2025年將超過20%,2030年超過50%。
寧波檢驗中心新能力:
隨著商用車銷量的回升、電動化的快速發(fā)展,商用車電機測試業(yè)務(wù)需求也將逐漸增多,寧波檢驗中心緊跟行業(yè)發(fā)展動態(tài),目前已經(jīng)建成了覆蓋輕型車、中型車和重型車的電機測試能力。3個單電機測試臺架均為全進口,最高轉(zhuǎn)速15000rpm,最大功率576kW,峰值扭矩4400N?m。

設(shè)備參數(shù)表

250kW,15000rpm測試臺架

460kW,8000rpm測試臺架

440kW,3735Nm測試臺架

576kW,4500rm測功臺架

-50℃~150℃環(huán)境倉
臺架配備了功率分析儀、電池模擬器、環(huán)境倉等附屬設(shè)備,可以為企業(yè)提供輸入輸出特性、溫升、效率MAP、溫度特性等一體化測試服務(wù)。
商用車正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點,寧波檢驗中心提前布局,為商用車新能源化發(fā)展貢獻力量,為企業(yè)電動化測試提供高質(zhì)量專業(yè)技術(shù)服務(wù)。
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